feel Garage & DAEG Owner's Club 『AZ』

ZRX1200 DAEG Owner's Club 『AZ』とバイクチーム feel の活動記録

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車もバイクも弄ることが好き。
ドライブもツーリングも好き。
多趣味多忙な人生を送ることが
生きがいな管理人です。

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ZRX1200 DAEG

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TK-DAEG

※盗難多発!厳重注意!!※


Yahoo!グループにて ZRX1200 DAEG Owner's Club AZ を立ち上げました。
DAEGのオーナーさん、みんなで情報交換しませんか?
参加資格:kawasaki ZRX1200 DAEGオーナーの方
※参加時に簡単な自己紹介をお願い致します。お気軽にご参加ください。
ZRX1200 DAEG Owner's Club AZ
ZRX1200 DAEG Owner's Club AZ


【イベント情報】
第3回 AZ全国ミーティング
ご参加の皆様有難うございました。
AZ 全国M
しばらくブログ更新を停止します
ご迷惑をおかけ致します


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タイヤ交換時期かな…

2006/10/31(火) 16:14:16

フロントタイヤ

主に峠を走っているため真ん中は山があるのにサイドがないという状態(泣)
タイヤ交換を考えているのですが大型に乗り換え検討中のため中々変えれない…このままではグダグダで時が流れてしまう
そろそろ決断せねば…
純正で5,000km持ちましたね!純正タイヤの割にはなかなかグリップしました。最近はかなり滑りますけどw
近いうちに決断したいと思います!

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バイクTB:0CM:2

リンクを追加しました。

2006/10/31(火) 16:01:10

日本平パークウェイ非公式サイト


こちらの管理人さんはサーキット走行までこなす僕の師匠みたいな方ですねw
いつも整備などお世話になってます!
サーキットリンクもありますので是非!!

リンクTB:0CM:0

愛車のクルマです!

2006/10/30(月) 23:05:09

120系ランドクルーザープラドです。
120系プラド
このプラドを維持するにあたっては深い理由がありました。
このプラドの乗り始め120スタイルというサイトを知り、多くの120オーナーさんと知り合う事ができましたが、今では本家の閉鎖となり、すごく悲しいですね(泣)
このクルマは長~く乗りたいと思います!

え~、現在のプラドです↓

外装
マフラー:ガナドール(デュアルタイプ)ジェントルな音です!
ホイール:レイヤード(ディッシュタイプ)
ホーン:プジョー製
アイライン:FRPでワンオフ作製
サイドステップイルミネーション

内装
レザーシート:JP社製(本当に作りがいいです!)
DIY木目
その他もろもろ…

今後の予定として
22incホイール装着

クルマTB:0CM:0

過去の愛車No.6

2006/10/30(月) 23:01:00

apriliaのRSV mille Rです。
aprilia RSV mille R

Z750Sに続く2台目の大型です。
初のレプリカです。
初めてのレプリカですが腰痛もちの管理人には無理でした。
そこでやはりネイキッドに戻ってしまいました。
自分の中では過去最短になる1ヶ月半、200km程度でした。
見た目はカッコよく高級なパーツがふんだんに使われ200万の車両はやはりすごいです。

カスタムポイント
マフラー:ティグクラフト
フェンダーレス:ワンオフ
ヘッドライト:HID化
スタンド:ローダウンキット、ショートスタンド→CBR1100RR流用

RSV mille Rは購入から1ヶ月半乗りました。
総走行距離は200kmです!

レプリカは人生の中でもう乗ることはないでしょう・・・
RSV mille RTB:0CM:0

過去の愛車No.5

2006/10/30(月) 23:00:00

カワサキの逆輸入車Z750Sです。
Z750S

GSX400インパルスSから大型取得をきっかけに乗り換えたバイクです。

カスタムポイント
マフラー:アクラポビッチスリップオン
フェンダーレス:アクティブ製
ウインカー:クリアレンズ化
足回り:ステンメッシュブレーキホース化 インナーフェンダー取付
ハンドル周り:多々
ヘッドライト:HID化
シート:ワンオフ

Z750Sは購入から2年間乗りました。
総走行距離は11826kmです!
このバイクでもたくさんの思い出を作りました。最高のバイクだったと思います。
今でも手放したことが惜しいですが今のバイクを大切にしたいと思います。

乗り換えたバイクはRSV mille Rです。
Z750STB:0CM:0

過去の愛車No.4

2006/10/30(月) 19:54:44

スズキのGSX400インパルスです。
GSX400インパルス
SR400とM400Sは下取りに出し、GSX400インパルス(限定車)となりました(笑)
カスタムポイント
マフラー:WR’Sスリップオン
フェンダーレス:ワンオフ
ウインカー:クリアレンズ化
テール:クリアレンズ化 ワンオフLEDテール
足回り:ネオン管装着
ハンドル周り:多々
アーシング

インパルスは購入から半年で5,000kmです!
このバイクでは4気筒の加速を楽しませてくれます。現行モデルのGK7CAですのでパーツがあまりありません。

いろいろカスタムしていく予定でしたが大型二輪取得の為新たな影が(☆_☆)
GSX400 Impulse STB:0CM:0

過去の愛車No.3

2006/10/30(月) 19:54:00

過去の愛車3代目はDUCATI・M400Sです!
M400S
これはSRを変えようとしているとき運命的?なタイミングで僕のところへ来ました。
カスタムポイント
マフラー:テルミニョーニ製スリップオン
ハンドル周り:多々
アーシング
フェンダーレス:ワンオフ
スタンドキャンセラ:ワンオフ

1年で5,000km峠ではマフラーを擦るようになってしまいマフラーを変える予定でしたがバイクを変えることに…
下取りに出したのはたしかグリップとバーエンドは新品に変えた次の日だったかな…(ToT)

この2台は今思うと本当にいいバイクでした。またSRは乗りたいです。

M400 STB:0CM:0

過去の愛車No.2

2006/10/30(月) 19:53:27

え~、過去の愛車2台です。
2代目はSR400です!
SR400
僕に峠を走る楽しさを教えてくれたバイクですね。このSRは新車で買い2年で15,000km乗りました。
カスタムポイント
マフラー:ペイトンプレイスフルエキ(高いですが音質はかなり大きく独特な音です)
シート:無名のローシート
フェンダーレス:ワンオフ
ウインカー:デイトナ製SR用
ハンドル周り:多々
スクリーン:デイトナ製
ブレーキ:デイトナ製赤パッド
電装系多々弄りました。

一番お金をかけたバイクだと思います。
途中3代目となるDUCATI・M400Sと運命的出会い?をしてしまいました。


SR400 改TB:0CM:0

過去の愛車No.1

2006/10/30(月) 19:52:04

ホンダ・MTX80Rです!
おそらく80は珍しいのでは?と思います。
僕にバイクの基礎を教えてくれたバイクです。
峠を走るようになりツナギが欲しくなったためツナギと交換でドナドナしました(泣)今では先輩が大切に乗ってくれているはず…
またオフ車がほすぃ~です。MTX80R

MTX80RTB:0CM:0

我が家のペット紹介

2006/10/30(月) 19:48:21

我が家の家族であるペットを紹介します☆

茶色:ミニチュアダックス(チョコタン)のマロン3歳です。
ミックスカラー:ミニチュアダックス(シルバーダップル)のミック2歳です。
あとゴールデンレトリバー14歳もいます。
ペットは管理人が世話してます。毎日の癒しですねマロンとミック

ペットTB:0CM:0

管理人TKです♪

2006/10/30(月) 19:38:02

始めまして。管理人のTKです。
ここでは私の趣味であるバイクやクルマをメインにやっていこうと思います。(AZのホームページではありません)

【自己紹介】

【名前】TK (ZRX1200DAEG Owner's Club AZ 代表)

【愛車】
☆バイク☆
①カワサキ 09 ZRX1200DAEG 1200cc
 パールメテオグレー×メタリックスパークブラック そのうちお色直し(笑)
②ホンダ モンキー 09 FI車両 88cc
 ローダウン街乗り仕様

【過去の愛車】  車名(新・中/カラー/年式/メーカー)
         ①ジョーカー50(中古/黒/不明/HONDA)
         ②MTX80R(中古/赤/1985/HONDA)
         ③SR400(新車/白/2004/YAMAHA)
         ④M400S(中古/黄/2002/DUCATI)
         ⑤GSX400インパルスS(新車/白青/2005/SUZUKI)
         ⑥XR250MOTARD(中古/黒/2002/HONDA)
         ⑦Z750S(新車/青/2006/KAWASAKI)
         ⑧RSV MILLE R(中古/黒/2004/APRILIA)
         ⑨BW’s100(中古/白青/不明/YAMAHA)
         ⑩エイプ124改(中古/ZⅡ仕様/不明/HONDA)



こんな管理人ですがヨロシクお願い致します☆
管理人TB:0CM:0
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